DETERMINATION OF MEANS OF CONTRAINDICATION OF OPERATIVE DAMAGE OF SUPERIOR WAGON-THERMAL SYSTEMS OF THE MODEL TN 4-201

Authors

  • O. Fomin
  • A. Stetsko

DOI:

https://doi.org/10.32703/2617-9040-2018-32-1-135-146

Keywords:

thermos car, carrier systems, welds, computer simulation, thermal insulation

Abstract

The article presents the features and results of research work on the basis of the materials and documents provided, analysis of customer’s design features, a collegial survey of car damage, analysis of international experience in relevant research, formalized the nature of operational damage to load-bearing systems of freight cars using the thermos car model TN-4-201 construction of the plant "Dessau" Germany.

Currently, in Ukraine and CIS countries, volumes of transportation of perishable foodstuffs for artificial, packaged and packaged goods have increased. Terms of transportation of these cargoes require the formation of a fleet of isothermal cars. For the creation and delivery of this type of carriages on the railways of Ukraine and other CIS countries, their development, production and testing are carried out.

In this regard, it was proposed to carry out a research work on the definition of recommendations for counteracting operational damage to the load-bearing systems of freight cars on the example of the car-thermos model TN-4-201 construction of the Dessau plant in Germany. It is envisaged to work out concrete proposals for improving the load-bearing systems of freight cars.

 

References

1. Tsyhanskaya L.V. (2016). Neyzbezhnaya modernyzatsyya [Inevitable upgrading] [Electronic resourse] – Moving composition of the ХХI century – [St. Petersburg, 06-08.07.2016] – Mode of access: http://xn--1520-u4d3ahgsb9pe.xn--p1ai/new/945/ (viewed on 05.11.2018) – Title from the screen.
2. Akulenko A., Yanovsky P. (2009). Prohnoz obsyahiv vantazhnykh y pasazhyrsʹkykh perevezenʹ na perspektyvu do 2020 roku [Forecast of obyagiv vantazhny і pasazhirkih transported to the future until 2020 year]. Zalіznichny transport of Ukraine. No. 6., рр. 41-43.
3. Alyamovsky A.A., Sobachkin A.A., (2005). Odintsov E.V.et al. Solid Works: komp'yuternoye modelirovaniye v sovremennoy praktike [Solid Works: computer simulation in modern practice]. SPb.: BHV-Petersburg.
4. Borisov P.S. (2014). Formyrovanye metodyky modernyzatsyy refryzheratornoho vahona [Formation
of a methodology for modernization of a refrigerated wagon]. Transport business in Russia. Issue number 5. pз. 36–42.
5. Zaynetdinov R.I.( 2000). Rozvytok metodiv otsinky pratsezdatnosti nesuchykh konstruktsiy rukhomoho skladu z vykorystannyam zakonomirnostey samoorhanizatsiyi ta samopodibnosti [Development of methods for assessing the performance of rolling stock bearing structures using patterns of self-organization and self-similarity]. Diss. Dr. tech. Sciences. Moscow: MIIT.
6. Lukin V.V., Shadur L.A., Koturanov V.N. and others; under total ed. Lukina V.V. (2000). Konstruirovaniye i raschet vagonov: ucheb. dlya vuzov zh.-d. transp. [Design and calculation of cars: studies. for universities zh.-d. trans.]. M .: UMK Ministry of Railways of Russia.
7. Moroz V.I. (2009). Matematychnyy zapys zadachi optymizatsiynoho proektuvannya piv-vahoniv za kryteriyem minimal’noyi materia-loyemnosti [Mathematical notation of problem of optimizing design of open goods wagons by criterion of the minimum material capac-ity]. // Zbirnyk naukovykh prats [Collection of scientifc papers]. Kharkiv. Ukrainian State University of Railway Transport. No 111, pp. 121-131.
8. Panasyuk V.V. (2009). Deyaki aktualʹni problemy mitsnosti materialiv ta dovhovichnosti konstruktsiy [Actual problems of the community of materials and the construction of constructions]. Fiziko-hemichna mehanіka materіalіv: science.-tech. st. № 2. T. 45. pp. 5-22.
9. Fomin O.V. (2012). Rozrobka metodiki vprovadgennja riznih profiliv v jacosti scladovih elementiv nesuchih system vantagnih vagoniv [Development of a method for the introduction of various profiles as components of carrier systems of freight cars] / O.V. Fomin // Visnik Nacionalnogo tehnichnogo universitetu «HPI». – Kharkiv. – 26,´ pp.29-33.
10. Fomin O.V. (2015). Varіacіjne opisannja konstruktivnih vikonan' vantazhnih vagonіv [Variations describe the structural designs of freight cars] / O.V. Fomin, A.V. Gostra // Proceedings of the State Economic and Technological University of Transport, Ministry of Education and Science of Ukraine series "Transport systems and technologies". Kyiv: DETUT, is. 26-27, pp.137-147.

Література:

1. Цыганская, Л.В. Неизбежная модернизация [Електронний ресурс] / Л.В. Цыганская // Подвижной состав ХХI века – [С-Перетбург, 06-08.07.2016] – Режим доступу: http://xn--1520-u4d3ahgsb9pe.xn--p1ai/new/945/ (дата звернення 05.11.2018) – Назва з екрана.
2. Акуленко, А. Прогноз обсягів вантажних і пасажирських перевезень на перспективу до 2020 року / А. Акуленко, П. Яновський // Залізничний транспорт України. – 2009. – № 6. – С. 41-43.
3. Алямовский, А.А. Solid Works: компьютерное моделирование в современной практике / А.А. Алямовский, А.А. Собачкин, Е.В. Одинцов и др. – СПб: БХВ-Петербург, 2005. – 800 с.
4. Борисов, П.С. Формирование методики модернизации рефрижераторного вагона / П.С. Борисов // Transport business in Russia. – 2014. – Выпуск № 5. – С. 36–42.
5. Зайнетдинов, Р.И. Развитие методов оценки работоспособности несущих конструкций подвижного состава с использованием закономерностей самоорганизации и самоподобия : диcc. докт. техн. наук / Зайнетдинов Рашид Исламгулович. – М.: МИИТ, 2000. – 435 с.
6. Лукин, В.В. Конструирование и расчет вагонов: учеб. для вузов ж.-д. трансп. / В.В. Лукин, Л.А. Шадур, В.Н. Котуранов и др.; под общ. ред. Лукина В.В. – М.: УМК МПС России, 2000. – 731 с.
7. Мороз, В.І. Математичний запис задачі оптимізаційного проектування напіввагонів за критерієм мінімальної матеріалоємності. // Зб. наук. праць. – Харків: УкрДАЗТ, 2009. – С. 121 – 131.
8. Панасюк, В.В. Деякі актуальні проблеми міцності матеріалів і довговічності конструкцій / В.В. Панасюк // Фізико-хімічна механіка матеріалів: наук.-техн. зб. – 2009. – Вип. № 2. – Т. 45. – С. 5-22.
9. Фомін, О.В. Варіаційне описання конструктивних виконань вантажних вагонів/ О.В Фомін, А.В. Гостра // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства освіти і науки України: Серія «Транспортні системи і технології». – Київ: ДЕТУТ, 2015. – Вип. 26-27. – С. 137-147.
10. Фомін, О.В. Розробка методики впровадження різних профілів в якості складових елементів несучих систем вантажних вагонів [Текст] / О.В. Фомін // Вісник Національного технічного університету «ХПІ». – Харків. – 26´2012. – С. 29-33.

Published

2018-12-23

How to Cite

Fomin, O., & Stetsko, A. (2018). DETERMINATION OF MEANS OF CONTRAINDICATION OF OPERATIVE DAMAGE OF SUPERIOR WAGON-THERMAL SYSTEMS OF THE MODEL TN 4-201. Transport Systems and Technologies, 1(32), 135–146. https://doi.org/10.32703/2617-9040-2018-32-1-135-146

Most read articles by the same author(s)

1 2 > >>