EXPERIMENTAL REMAINING RESOURCE ESTIMATION OF METRO RAIL TRACK
Keywords:
rails, cyclic loading, ultrasonic flaw detection, contact-fatigue defects residual life.Abstract
The results of the experimental remaining resource estimation of rails are considered. For the experiment selected samples of 4 rails with accumulated tonnage, that are subjected to cyclic loading of a three-point bend. The results showed that compressive stress from bending, which corresponds operational level, does not significantly affect rail defects.
References
1. Danilenko E.I., Rybkin V.V. Pravyla rozrakhunkiv zaliznychnoi kolii na mitsnist i stiikist, Kiev, Transport Ukrainy Pub., 2006, 168 p.
2. Klasyfikatsiia i kataloh defektiv i poshkodzhen elementiv strilochnykh perevodiv ta reiok zaliznyts Ukrainy (TsP-0060, 0061)/ Za red. E.I. Danilenko, A.M. Orlovskoho. – K.: Ministerstvo transportu Ukrainy, 2000. – 148 p.
3. Danilenko E.I., Kosarchuk V. V., Pylypenko A.P., Yosyfovych R.M., Rafalskyi O.Yu. Obgruntuvannia metodyky eksperymentalnoi otsinky zalyshkovoho resursu reiok zaliznychnoi kolii metropolitenu, Zb. nauk. prats DETUT. Seriia «Transportni systemy i tekhnolohii», 2015, No. 26-27, P. 26–38.
4. Kosarchuk V.V. Prohnozyrovanye dolhovechnosty relsov po kryteryiu voznyknovenyia treshchyn kontaktnoi ustalosty, Zb. nauk. prats DETUT, Seriia «Transportni systemy i tekhnolohii», 2012, No. 20, P. 77 – 90.
5. Aharkov O.V. Vyznachennia kontaktnykh napruzhen v reikakh zaliznychnoi kolii za dopomohoiu metodu skinchennykh elementiv / Aharkov O.V. // Zb. nauk. prats DETUT. Seriia «Transportni systemy i tekhnolohii», 2014, No. 24, P. 39-44
6. Matin Sh. Sichania, Roger Enbloma, Mats Berg Comparison of non-elliptic contact models: Towards fast and accurate modelling of wheel–rail contact // Wear, 2014, No. 314, P. 111 – 117.
7. Mehmet Ali Arslan. 3-D Rail-Wheel contact analysis using FEA / Mehmet Ali Arslan, Oguz Kayabasi // Advances in Engineering Software, 2012, No. 45, P. 325 – 331.
8. Sladkowski A., Sitarz M. Analysis of wheel-rail interaction using FE software // Wear, 2005, No. 258, P. 1217 – 1223.
Література:
1. Даніленко Е.І., Рибкін В.В. Правила розрахунків залізничної колії на міцність і стійкість. – К.: Транспорт України, 2006. – 168 с.
2. Класифікація і каталог дефектів і пошкоджень елементів стрілочних переводів та рейок залізниць України (ЦП-0060, 0061) / За ред. Е.І. Даніленка, А.М. Орловського. – К.: Міністерство транспорту України, 2000. – 148 с.
3. Даніленко Е.І., Косарчук В. В., Пилипенко А.П., Йосифович Р.М., Рафальський О.Ю. Обґрунтування методики експериментальної оцінки залишкового ресурсу рейок залізничної колії метрополітену // Зб. наук. праць ДЕТУТ. Серія «Транспортні системи і технології». – 2015. – № 26–27. – С. 26 –38.
4. Косарчук В.В. Прогнозирование долговечности рельсов по критерию возникновения трещин контактной усталости / Косарчук В.В., Агарков А.В. // Зб. наук. праць ДЕТУТ. Серія «Транспортні системи і технології». – 2012. – № 20. – С. 77 – 90.
5. Агарков О.В. Визначення контактних напружень в рейках залізничної колії за допомогою методу скінченних елементів / Агарков О.В. // Зб. наук. праць ДЕТУТ. Серія «Транспортні системи і технології». – 2014. – № 24. – С. 39–44.
6. Matin Sh. Sichania, Roger Enbloma, Mats Berg Comparison of non-elliptic contact models: Towards fast and accurate modelling of wheel–rail contact // Wear. – 2014. – 314. – P. 111 – 117.
7. Mehmet Ali Arslan. 3-D Rail-Wheel contact analysis using FEA / Mehmet Ali Arslan, Oguz Kayabasi // Advances in Engineering Software. – 2012. – 45. – P. 325 – 331.
8. Sladkowski A., Sitarz M. Analysis of wheel-rail interaction using FE software // Wear. – 2005. – 258. – P. 1217 – 1223.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright: This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited.
