МІЦНІСНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ КОНСТРУКЦІЇ БУНКЕРНОГО ВАГОНА
DOI:
https://doi.org/10.32703/2617-9040-2018-32-2-16-25Ключові слова:
вагон-хопер, міцність елементів, розрахункові та експериментальні напруженняАнотація
У статті розглянуто питання щодо теоретичного та експериментального дослідження міцності елементів конструкції вагона-хопера критого для зерна та інших харчових вантажів. Виконано аналіз результатів експериментальних та теоретичних досліджень напружено-деформованого стану рами вагона-хопера методом скінчених елементів (МСЕ).
Посилання
1. Fedosov-Nikonov D.V., Kelrich M.B. (2016). Doslidgennja na miznist konstrukzii dovgobaznoj platformi [Research on the structural strength of the long-wheelbase platform] Visnik CNU im. V. Dalj, 1, 90-94.
2. Mjamlin S.V. (2000) Programma modelirovanija prostranstvenich kolebanij podviznogo sostava [The program of modeling of spatial oscillations of rolling stock] Zaliznitschnij transport 3, 52-54.
3. Mjamlin S.V. (2000) Metodika modelirovanija prostranstvenich kolebanij zeleznodoroznogo ekipaza [Modeling of spatial vibrations of the train crew] Zaliznitschnij transport 2, 2-5.
4. Makeev S.V. (2009) Rastschet na protschnost vagona-chopera modeli 19-923 dlja mineralnich udobrenij, [Calculation of the strength of the hopper car model 19-923 for mineral fertilizers журнал], gurnal «Mechanika. Nauchnie issledovanija i utschebno metoditscheskie razrabotki» BelGUT. Gomel. ISSN: 2227-1104, 71-78.
5. Fomin O.V. (2012). Rozrobka metodiki vprovadgennja riznih profiliv v jacosti scladovih elementiv nesuchih system vantagnih vagoniv [Development of a method for the introduction of various profiles as components of carrier systems of freight cars] / O.V. Fomin // Visnik Nacionalnogo tehnichnogo universitetu «HPI». – Kharkiv. – 26,´ pp.29-33.
6. Rachimov R.V. Issledovanija naprjagenno-deformirovanogo sostojanija kuzova vagona-chopera dlja perevozki zementa (2015). [Studies of the stress-strain state of the hopper car body for cement transportation]. Molodoj utschenij, 13,178-182.
7. DSTU 7598: 2014 " freight Cars. General requirements for the calculation and design of new and upgraded track cars 1520 mm (non-self-propelled)".
8. Fomin O.V. (2015). Varіacіjne opisannja konstruktivnih vikonan' vantazhnih vagonіv [Variations describe the structural designs of freight cars] / O.V. Fomin, A.V. Gostra // Proceedings of the State Economic and Technological University of Transport, Ministry of Education and Science of Ukraine series "Transport systems and technologies". Kyiv: DETUT, is. 26-27, pp.137-147.
9. Rules for calculation and design of cars of the Railways, MPs 1520 mm (dumb), Gogniev-VNIIZHT, Moscow, 1996, with amendments and additions (01.02.2000 G. and G. 01.03.2002).
10. Moroz, V. I. (2008). Vyznachennia perspektyvnykh napriamkiv udoskonalennia konstruktsii napivvahoniv vyrobnytstva DP «Ukrspetsvahon»[Determination of the promising direction for improvement of the open car design of SE" Ukrspetsvagon"]. Zbirnyk naukovykh prats Ukrainskoi Derzhavnoi Akademii Zaliznychnoho Transportu, 72-81.
11. Moroz V.I. (2009) Matematychnyy zapys zadachi optymizatsiynoho proektuvannya piv-vahoniv za kryteriyem minimal‘noyi materia-loyemnosti [Mathematical notation of problem of optimizing design of open goods wagons by criterion of the minimum material capac-ity]. Zbirnyk naukovykh prats‘[Collection of scientifc papers]. Kharkiv. Ukrainian State University of Railway Transport. No 111, p.p. 121-131.
Література:
1. Федосов-Ніконов Д.В., Кельріх М.Б. Дослідження на міцність конструкції довгобазної платформи. //«Вісник Східноукраїнського національного університету ім. Володимира Даля. – №1. –2016. – С. 90-94.
2. Мямлин С.В. Программа моделирования пространственных колебаний подвижного состава / С.В. Мямлин // Залізничний транспорт України. – 2000. – № 3. – С. 52 – 54.
3. Мямлин С.В. Методика моделирования пространственных колебаний железнодорожного экипажа / С.В. Мямлин // Залізничний транспорт України. – 2001. – № 2. – С. 2 – 5.
4. Макеев С.В. Расчет на прочность вагона-хоппера модели 19-923 для минеральных удобрений // Механика. : Научные исследования и учебно-методические разработки». – Гомель: Белорусский государственный университет транспорта (БелГУТ, Гомель) – ISSN: 2227-1104. – 2009. – С. 71-78.
5. Фомін, О.В. Розробка методики впровадження різних профілів в якості складових елементів несучих систем вантажних вагонів [Текст] / О.В. Фомін // Вісник Національного технічного університету «ХПІ». – Харків. – 26´2012. – С. 29 – 33.
6. Рахимов Р. В. Исследования напряженно-деформированного состояния кузова вагона-хоппера для перевозки цемента // Молодой ученый. – 2015. – №13. – С. 178-182.
7. ДСТУ 7598:2014 «Вагони вантажні. Загальні вимоги до розрахунків та проектування нових і модернізованих вагонів колії 1520 мм (несамохідних)».
8. Фомін, О.В. Варіаційне описання конструктивних виконань вантажних вагонів/ О.В Фомін, А.В. Гостра // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства освіти і науки України: Серія «Транспортні системи і технології». – Київ: ДЕТУТ, 2015. – Вип. 26-27. – С. 137-147.
9. Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных), ГосНИИВ-ВНИИЖТ, М., 1996 г., с изменениями и дополнениями (01.02.2000 г. и 01.03.2002 г.).
10. Мороз В. І. Визначення перспективних напрямків удосконалення конструкції напіввагонів виробництва ДП «Укрспецвагон» //Зб. наук. праць. – Харків: УкрДАЗТ. – 2008. – С. 72-81.
11. Мороз, В. І. Математичний запис задачі оптимізаційного проектування напіввагонів за кри-терієм мінімальної матеріалоємності.// Зб. наук. праць. – Харків: УкрДАЗТ (2009). – С. 121-131.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Ліцензійні умови: Це стаття з відкритим доступом, поширювана за умовами Ліцензії Creative Commons Attribution License, яка дозволяє необмежено використовувати, розповсюджувати та відтворювати на будь-якому носії за умови представлення автора та джерела оригіналу.
