Автоматизована система визначення міжремонтних пробігів для модернізованих маневрових тепловозів чме3
DOI:
https://doi.org/10.32703/2617-9040-2019-33-1-2Ключові слова:
автоматична система, міжремонтний пробіг, технологія обслуговування та ремонту, маневровий локомотив. Вступ. При експлуатації маневрових тепловозів ступіньАнотація
У статті розглянуті питання визначення раціональних міжремонтних пробігів та застосування автоматизованої системи комп’ютерного моделювання сітьових норм. Встановлені основні параметри раціональної системи технічного обслуговування та ремонтів для конкретних умов експлуатації, що дадуть змогу раціонально використовувати економічні ресурси.
Посилання
Четвергов В.А., Овчаренко С.М., Бухтеев В.Ф. Техническая диагностика локомотивов: учеб. пособие для специалистов. Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. 371 с.
Крашенінін О.С. Розвиток наукових основ визначення системи утримання локомотивів при подовженні терміну експлуатації понад нормативний: дис. д-ра техн. наук: 05.22.07. УкрДАЗТ. Харків, 2013. 380 с.
Киселев В.И., Лакин Н.И. Новые тенденции в автоматизации управления локомотиворемонтным комплексом // Локомотив, 2017. № 11 с. 8-9.
Руднев В.С. Основы эксплуатации локомотивов: основы организации технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» // Локомотив, 2017. № 11 с. 31-35.
Осадчий В.І., Бабіченко В.М. Температура повітря на території України в сучасних умовах клімату // Український географічний журнал. 2013, № 4 с. 32-39.
Кравченко В.М., Ищенко А.А., Сидоров В.А., Буцукин В.В. Эксплуатация и обслуживание машин. Донецк, 2014. 532 с.
Тартаковский Э.Д., Фалендыш А.П., Калабухин Ю.Е., Грищенко С.Г. Оценка жизненного цикла // Локомотив-информ: научный журнал. 2013, №2 (80). С.56-60.
Фалендиш А.П., Сумцов А. Л., Артеменко О. В., Клецька О. В. Моделювання зміни коефіцієнту технічного використання маневрового тепловозу для різних систем утримання // Восточно-европейский журнал передовых технологий. 2016, №1/3 (79). С.24-31.
Сумцов А.Л. Удосконалення методів та моделей визначення системи технічної експлуатації модернізованих маневрових тепловозів: автореф. дис. на соиск. учен. степ. Канд.. техн. наук : 05.22.07. Харків, 2017. 20 с.
Фалендиш А.П., Сумцов А.Л., Артеменко О.В. Програмний комплекс вибору системи технічної експлуатації маневрового тепловозу // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. 2016., №1. С.54-61.
Черемисин В.Т. Роль информационных технологий в обеспечении надежности локомотива. // Локомотив. 2017, № 9 с. 2-4.
Song H., Schnieder E. Evaluating Fault Tree by means of Colored Petri nets to analyze the railway system dependability // Safety Science Volume 110, December 2018, рр 313-323.
Navas M.A., Sancho C., Carpio J. Reliability analysis in railway repairable systems // International Journal of Quality and Reliability Management. 2017, №34 (8). рр 1373-1398.
Garmabaki A.H.S., Ahmadi A., Block J., Pham H., Kumar U. Reliability A reliability decision framework for multiple repairable units // Engineering and System Safety. 2016, №150, рр 78-88.
Перспективы развития сервисного обслуживания локомотивов: материалы второй международной научно-практической конференции. Москва: ООО «ТМХ-Сервис». 2015, 415 с.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Ліцензійні умови: Це стаття з відкритим доступом, поширювана за умовами Ліцензії Creative Commons Attribution License, яка дозволяє необмежено використовувати, розповсюджувати та відтворювати на будь-якому носії за умови представлення автора та джерела оригіналу.
