Локомотиви з дворежимним живленням для магістральних маршрутів

Автор(и)

  • Євген Рябов Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», вул. Кирпичова, 2, м. Харків, 61002, Україна
  • Лілія Овер’янова Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», вул. Кирпичова, 2, м. Харків, 61002, Україна
  • Лілія Кондратьєва Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», вул. Кирпичова, 2, м. Харків, 61002, Україна
  • Олександр Плютін Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», вул. Кирпичова, 2, м. Харків, 61002, Україна
  • Артем Овер’янов Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», вул. Кирпичова, 2, м. Харків, 61002, Україна

Ключові слова:

локомотив, тяговий рухомий склад, дизель, накопичувач енергії, plug-in гібридна енергетична установка, тягова система

Анотація

Розвиток залізничного транспорту України пов’язаний з удосконаленням перевезень маршрутами пан’європейських транспортних коридорів, покращенням залізничного сполучення з країнами Євросоюзу та внутрішніми перевезеннями. Це потребує оновлення тягового рухомого складу, поточний технічний стан якого не відповідає сучасним показникам паливної ефективності та екологічності. Аналіз тягового рухомого складу світових виробників показує зацікавленість залізничних операторів у локомотивах з дворежимним живленням. Такі локомотиви можуть отримувати живлення від контактної мережі та дизель-генератора. Це надає ряд переваг, ключовими серед яких є зниження вартості та тривалості перевезень. Розглянуто конструкції локомотивів ALP-45DP виробництва Bombardier Transportation, Vectron Dual Mode виробництва Siemens Mobility, EURODUAL та Class 93 виробництва Stadler. Показано, що локомотиви з дворежимним живленням базуються на конструкції і вузлах серійних локомотивів. Це зменшує вартість досліджуваних локомотивів, спрощує обслуговування та забезпечує високі показники надійності. Водночас наявність дворежимного живлення вплинула на використання специфічних конструктивних і схемотехнічних рішень. Перспективними для застосування на локомотивах з дворежимним живленням є системи накопичення енергії, у тому числі plug-in накопичувачі. Використання накопичувачів дозволяє як акумулювати енергію при гальмуванні і живити системи локомотиву, так і запасати енергію від джерел з низькою вартістю. Це зменшує вартість паливно-енергетичних ресурсів. На основі проведеного аналізу запропоновано і обґрунтовано структуру тягової системи для вітчизняного локомотиву з дворежимним живленням, який може бути створений шляхом модернізації наявних локомотивів.

Посилання

Kharchuk, О.Н., Kryvenko, О.М. (2017). International railway transport corridors of Ukraine and the role of the «LISKA» UDCTS in their development. International scientific journal «Internauka», 2, 15(37), 63-68. [іn Ukrainian].

Ukrzaliznytsia presents its logistics capabilities at the leading international exhibition Transport logistic 2023 in Munich. [Electronic resource]. Access mode: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/607214/. [in Ukrainian].

Temporary changes in the schedule of passenger trains heading to Zakarpattia. [in Ukrainian]. [Electronic resource]. Access mode: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/664282/.

Postanova Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 27.12.2024 r. №1550 «Pro Natsionalnu transportnu stratehiiu Ukrainy na period do 2030 roku» [Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated December 27, 2024 No. 1550 “On the National Transport Strategy of Ukraine for the period until 2030”]. [in Ukrainian]. [Electronic resource]. Access mode: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1550-2024-%D0%BF#Text.

GE Genesis Locomotive. [Electronic resource]. Access mode: https://web.archive.org/web/20110717194014/http://www.vergarastudio.com/pdf/GE_Genesis_Locomotive.pdf.

Dual Mode Locomotive DE 30 AC/DM 30 AC. [Electronic resource]. Access mode: https://img1.wikia.nocookie.net/__cb20150215203135/obts/images/0/02/1998.xBBx~LHxx.AARx_1m435~0022m86_EMDx.DM30.PDF. Elektrische Drehstromlokomotiven aus europäischer Produktion. [Electronic resource]. Access mode: https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1409329&lang=1.

CSR Locomotive Report KISS EMU «Radiography». Class ALP-45DP Locomotive InnoTrans Megareport, Part 2. In The Birthplace Of The Gravitas. Railvolution, Vol. 10, 6/10, 53-58. [Electronic resource]. Access mode:https://static1.squarespace.com/static/561e6ed5e4b039248a6a94aa/t/565f6990e4b0860912bcf262/1449093520706/ALP-45DP+Article+Railvolution-2010.pdf.

STADLER. Solutions. Rolling Stock. [Electronic resource]. Access mode: https://www.stadlerrail.com/en/solutions/rolling-stock.

SIEMENS. Vectron Dual Mode – keeps going where the wire ends. [Electronic resource]. Access mode: https://www.mobility.siemens.com/global/en/portfolio/rolling-stock/locomotives/vectron/dual-mode.html.

TD2000. Locomotoras de tracción dual de Euskotren. [Electronic resource]. Access mode: https://www.ingeteam.com/Portals/0/Catalogo/Sector/Documento/PRD_165_Archivo_td2000bb-2.pdf.

Gama Dual Power 111 DE. [Electronic resource]. Access mode: https://pesa.pl/en/produkty/lokomotywy/gama-dualpower-111de/.

Traxx Shunter locomotives: Modularity and tractive effort. [Electronic resource]. Access mode: https://www.alstom.com/solutions/rolling-stock/locomotives/traxx-shunter-locomotives-modularity-and-tractive-effort.

Kinoshita, H., Ogawa, K. (2021). Series Hybrid Locomotive Equipped with Energy-Saving Electrical Equipment for European Market. Toshiba Review, 76, 4. [Electronic resource]. Access mode: https://www.global.toshiba/content/dam/toshiba/migration/infrasolution/www/infrastructure/en/railway/assets/pdf/Toshiba%20Review%20(Hybrid%20Locomotive).pdf.

Alstom delivers first Traxx Universal DC locomotive with Last Mile to Polo Logistica at Vado Ligure site. [Electronic resource]. Access mode: https://www.alstom.com/press-releases-news/2024/5/alstom-delivers-first-traxx-universal-dc-locomotive-last-mile-polo-logistica-vado-ligure-site.

Locomotives for RCH, Hungary. [Electronic resource]. Access mode: https://crrczelc-europe.com/mainline-locomotive-rch-hungary/.

Overianova, L., Plyutin, O., Riabov, Ie. (2024, December). Locomotives with dual power supply. In: 2nd International Scientific and Technical Conference "Progressive Technologies of Transport", Kharkiv, December 5-6, 2024: Abstracts of reports. ‒Kharkiv: UkrDUZT, 17.

ALP-45DP Locomotive Procurement. [Electronic resource]. Access mode: https://stvinc.com/project/alp-45dp-dual-powered-locomotive-procurement/.

Canetta, D., Bikle, Dr. U. (2010). ECO4 Superior Products: Dual Powered Locomotives ALP-45DP for the North American Railways. 12th WCTR, July 11-15, 2010 – Lisbon, Portugal. [Electronic resource]. Access mode: https://www.wctrs-society.com/wp-content/uploads/abstracts/lisbon/selected/02421.pdf.

Brugger, P., Schwendt, L., Spillmann, M., & Vitins, J. (2009). Die Zweikraft-Lokomotive ALP45DP – eine Innovation für den amerikanischen Markt. Schweizer Eisenbanhn-Revue, 11, 560-563. [Electronic resource]. Access mode: https://documents.epfl.ch/users/a/al/allenbac/www/documents/Fich1109.pdf.

Standard AAR S-580. Locomotive Crashworthiness Requirements. Association of American Railroads. (2008).

Brade, I., Emde, J., Röpper. M., Schurr, J. (2021). Vectron Dual Mode – keeps going where the wire ends. ZEVrail. TAGUNGSBAND SFT GRAZ 2021,145.

Jahre Betriebseinsatz EuroDual bei der HVLE. [Electronic resource]. Access mode: https://www.static.tu.berlin/fileadmin/www/10002264/ews/2023_wise/2023-10-16-folien.pdf.

Stadler - Locomotive bi-mode Euro Dual. [Electronic resource]. Access mode: https://mediarail.be/Materiel_roulant/Bi-mode/Stadler%20Euro%20Dual/Euro%20Dual_01.htm.

STADLER. Eurodual Battery Hybrid Locomotive. [Electronic resource]. Access mode: https://a.storyblok.com/f/269997/x/6c89da103d/eurodual_en.pdf.

The future of UK traction arrives. [Electronic resource]. Access mode: https://www.therailwayhub.co.uk/68192/the-future-of-uk-traction-arrives/.

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-07-01

Як цитувати

Рябов, Є., Овер’янова, Л., Кондратьєва, Л., Плютін, О., & Овер’янов, А. (2025). Локомотиви з дворежимним живленням для магістральних маршрутів. Транспортні системи і технології, (45). вилучено із https://tst.duit.in.ua/index.php/tst/article/view/425

Номер

№ 45 (2025): Транспортні системи і технології

Розділ

Техніка і технології

Ліцензія

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Ліцензійні умови: Це стаття з відкритим доступом, поширювана за умовами Ліцензії  Creative Commons Attribution License, яка дозволяє необмежено використовувати, розповсюджувати та відтворювати на будь-якому носії за умови представлення автора та джерела оригіналу.